Service & Συντήρηση Εξωλέμβιας Suzuki Marine

Οι τετράχρονοι κινητήρες της Suzuki Marine είναι γνωστοί για την αξιοπιστία, την αθόρυβη λειτουργία και την εξαιρετική οικονομία καυσίμου. Η ακινησία και το αλμυρό νερό προκαλούν φθορές.

Επιπλέον, η τακτική συντήρηση εξασφαλίζει την ομαλή λειτουργία του κινητήρα και προλαμβάνουμε δαπανηρές βλάβες στο σύστημα ψύξης ή στη μετάδοση. Έτσι, διατηρείτε την υψηλή μεταπωλητική αξία της εξωλέμβιας σας και ταξιδεύετε πάντα με ασφάλεια.

Πότε πρέπει να γίνεται η συντήρηση της Suzuki;

Η Suzuki Marine ορίζει πότε κάνουμε service.

Κάθε 100 ώρες χρήσης ή 1 φορά το χρόνο: Πραγματοποιούμε το ετήσιο βασικό service (αλλαγή λαδιών, φίλτρων, βαλβολίνης και ελέγχους).
Κάθε 200 ώρες ή 2 χρόνια: Αλλάζουμε το impeller (φτερωτή αντλίας νερού), τον θερμοστάτη και τα εσωτερικά ανόδια.
Επίσης, μετά από κάθε εξόρμηση: Κάνουμε πάντα καλό πλύσιμο του κύκλου ψύξης με γλυκό νερό (αφαλάτωση).

Τα Βασικά Βήματα Συντήρησης Βήμα-Βήμα

Βήμα 1: Αλλαγή Λαδιών Κινητήρα & Φίλτρου

Αρχικά, αφαιρούμε τα λάδια όσο ο κινητήρας είναι ακόμα ζεστός, επειδή το λάδι είναι πιο λεπτόρρευστο και ρέει γρήγορα, παρασύροντας μαζί του όλα τα επικαθισμένα υπολείμματα και τα μεταλλικά ρινίσματα από το κάρτερ. Στη συνέχεια, αντικαθιστούμε το φίλτρο λαδιού για να μην λερώσουμε το νέο λιπαντικό και συμπληρώνουμε το εξειδικευμένο ναυτιλιακό λάδι Suzuki ECSTAR 10W-40.

Βήμα 2: Αλλαγή Βαλβολίνης στο Ποδάρι (Lower Unit)

Ελέγχουμε τις βαλβολίνες για νερό και βάζουμε φρέσκες από κάτω προς τα πάνω.

Βήμα 3: Έλεγχος & Αλλαγή Μπουζί

Επιπλέον, αφαιρούμε τα μπουζί για να ελέγξουμε την κατάσταση των ηλεκτροδίων. Αλλάζουμε τακτικά τα μπουζί επειδή τα φθαρμένα εξαρτήματα προκαλούν ατελή καύση…, αυξάνουν την κατανάλωση καυσίμου και δυσκολεύουν την εκκίνηση του κινητήρα. Βάζουμε νέα μπουζί NGK.

Βήμα 4: Αντικατάσταση Impeller & Ανοδίων

Τέλος, αντικαθιστούμε το impeller (φτερωτή) στην αντλία νερού. Κάνουμε αυτή την αλλαγή επειδή το λάστιχο ξεραίνεται… και φθείρεται με τον χρόνο, Αλλάζουμε το impeller για να μην ανεβάσει θερμοκρασία. Παράλληλα, αλλάζουμε τα αναλώσιμα ανόδια (ψευδάργυρους), τα οποία απορροφούν την ηλεκτρόλυση και προστατεύουν τα αλουμινένια μέρη και να προστατεύουν τα αλουμινένια μέρη του κινητήρα από τη διάβρωση.

3. Τι να αποφύγετε κατά τη συντήρηση

Πρώτον, αποφεύγουμε τα λάδια αυτοκινήτου.
Δεύτερον, μην σφίγγετε υπερβολικά τις τάπες και τα μπουζί στο αλουμινένιο σώμα του κινητήρα για να μην καταστρέψετε τα σπειρώματα.
Επομένως, επιλέγετε πάντα γνήσια ανταλλακτικά Suzuki Marine για απόλυτη συμβατότητα και εγγυημένη μακροζωία.